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レゾネーターデリートパイプ

14/07/2018 3:15 PM

いつも整備のブログじゃつまらないと思うのでたまには違うブログでも♪

タイトル通りなんですが今回 ゴルフ7 R に

レゾネーターデリートパイプという中間のタイコをストレートにするパーツを取り付けました。

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今回お客様OFF会に間に合わせたいということで大至急アメリカから取り寄せです。

このパーツ各メーカーからでていますが今回アメリカのCTS TURBOというメーカーにしました。

実はこのデリートパイプ本国で純正部品の設定があるんです。

なんでこうゆう面白いパーツは日本にないんすかね(;´Д`)

しかもノーマルにも戻すことが出来ます。

早速取付IMG_0945IMG_0946

コストパフォーマンスもよくマフラー交換に比べアイドリング音もそこまで大きくならず大人カスタムです。

乗ってるときにきけばちゃんと排気音も変化があり何が一番変わるかってシフトチェンジの時にボフッ!!っと鳴くんです。

これDSGのターボ車乗ってる方はわかるかと思いますがノーマルでも若干音はでているのですがこの音がスゴイ大きく

なりこれがたまんないんですよね~。

お客様にも帰りは窓開けてスポーツモードで帰って下さいと言って帰ってもらったら

すぐ電話が鳴り 最高です!!  と喜んでもらえました。

 

これでOFF会は楽しんでもらえることでしょう♪

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輸入車 整備 修理 車検

長野市 デンコー自動車機器

 

BMW F10/F11 end CC フロントリップスポイラー

27/06/2018 9:14 AM

内装・オーディオ関連ばかりをいじり続けて早三年目、、多少は外装も変えてみようかと思い立ち、リップスポイラーを漁った

中でのチョイスがコレ。 endCCのFRPタイプを同色塗装。

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写真写りの良いアングルのみと載せましたが、フロントをいかつくするとサイドが物足りなくなってしまうのは仕方

ないことですが、残念ながらこのメーカーではサイド部分の設定はありません。

(カーボンタイプにしといてMperformanceのサイドデカールを貼るなんてチョイスもありだったかも。)

とは言ってもだいぶ雰囲気は変わったので、しばらくはこの顔でいきたいと思います。

 

BMW F45 ACCアクティブクルーズコントロールのレトロフィットへ

30/05/2018 6:22 PM

以前からご相談いただいていたACC(アクティブクルーズコントロール)の後付けを始めます。

車両は2017のX1、、iDriveは5.0に変わる寸前のモデルですので、ACCを追加でVOコーディング

するのは問題ないかと思います。

とりあえず今日のところはスイッチの入れ替えまでで、、、、

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レトロフィットコーディングは明日以降、合間合間で進めて行こうかと思いますが、他の取付作業

などを先に済ませてからかな?

 

R55 MINIクラブマン FlashLOGICエンジンスターター

29/03/2018 9:35 AM

MINI続きでR55のクラブマンをご入庫いただき、フラッシュロジックのスペアキー不要エンジンスターターを装着

です。

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出来上がった専用ハーネスなのでインストール自体は非常に短時間で完了しますが、前回の様なクローンキー

のフラッシュでトラブると一気に長期戦となりますので、、、、。

 

R60 MINIクロスオーバー リモコンエンジンスターター FlashLogic

08/03/2018 6:26 PM

今年は寒いせいかエンジンスターターの取り付け依頼が多いです。

先日のR56に続き、以前ナビを取り付けさせていただいたお客様のR60にフラッシュロジックのエンジンスターター

を取り付けです。

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全てハーネスが出来上がっているので取付自体はすんなりいきましたが、スペアキーを必要としないこの

システムの弱点なのか、本体のフラッシングで一旦はスムーズに使える様になったものの、設定変更で

再度モジュールのフラッシュをしたら全く動作しなくなっちゃいました。 結局本体を交換して完了出来

ましたが、なかなか良い経験となりました。

ついでに、、、お客様よりエアコンの内気循環の設定が一定時間で外気に切り替わってしまうのをなんとか

できないかご相談をいただきましたので、コーディングソフトで試行錯誤してみました。

結果的にエアコンモジュールの地域設定の変更で良さそうですが、この辺は確定的な情報を元にしてないので

経過観察が必要となります。

 

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