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BMW そろそろエンジンスターターを、、、F11 5シリーズ

28/08/2017 7:20 AM

もう2年目なので、今年の冬は朝の出勤時を快適に過ごしたいもの。 プロスジャパンさんのスターターモジュールを用意して、

いざエンジンスターターの装着にとりかかります。

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すでにスペアキーは用意して3本体制になっていたので、1本をエンスタ用に分解してイモビアダプターの中に基盤だけ収めて

あります。

スターターはユピテルを使う予定でしたが、RIDEandGOの機能をフル活用したいので昔X1 (E84)で使用したcrime stopperのエンスタ

を使うことにして準備、、、できるだけコンパクトに、、、配線ゴチャゴチャはイヤなので。

 

と、ここで時間切れの為続きはまた時間が取れたら。

 

BMW F11 Bang&Olufsen retrofit complete!! バング&オルフセン 換装 

07/08/2017 12:26 PM

長々早朝の時間帯に少しづつ進めてきましたF11の純正オーディオシステムの入れ替え ハーマン・カードン→バング&オルフセン への

レトロフィット計画がようやく完成しました。

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アクティブサウンドデザイン(ASD)のコネクターとハンズフリーマイクの入荷に時間が掛かりましたが、結局はE-SYSによる

コーディング作業に大半の時間を費やす結果となりました。

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海外フォーラムからの情報収集でもbang&olufsenへのレトロフィット事例は見つからなかったものの、世界の猛者たちの寄せ集めの

情報から何とか成功へとたどり着きました。 細かなサウンドセッティングはお盆休みに楽しみたいと思います。

ちなみに、、、システム構築の際に作成したwiring diagram(配線図)はこんな感じです。 一部ピン番号等変更した箇所はあります

が、大凡この通りです。

 

B&O

 

 

BMW F11/F10 ハーマンカードン→バング&オルフセン レトロフィット始動

07/07/2017 9:30 AM

そろそろ2年になるF11ですが、harman/kardonの音の限界を感じ温めてきたレトロフィット計画を始動しました。

少し前にすでに海外より届いていたF10のbang&olufsenフルセットを一気にはとても取り付けしてる時間がないので、

ちょっとづつ進めていきます。

まずは一番目につくところから、、、

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ちなみにハーマンカードンのセンタースピーカーをマウントする穴はそのままでは使用できませんので、超音波カッターで少しづつ

切り開いてスペースを広げていきます。

ビス穴はすでに用意されているので、ブラケット本体がハマってしまえばあとは問題なく取り付け完了です。(配線はまだあとですが、、)

ドアのツィーターの配線は(他全てのツィーターも)バング&オルフセンのシステムだと流用は不可の為、新規でリアから引き直しと

なりますので、とりあえず時間の掛かりそうなスピーカー線の引き回し、特にドアの中に通す部分をクリアしておきます。

残りはリアのアンプとASD(アクティブサウンドデザイン)の設置と配線の新規作成、音響測定用マイクの取り付けなどなど、、、先

は長そうです。

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ヘビーな作業が立て込んでます。 ベンツCLS BMW E90 VWと盛りだくさん。

23/06/2017 6:42 AM

エアコンのシーズンインと共にヘビーな作業のご依頼が立て込みます。 いつもの事ですが、、、、

写真 2017-06-02 18 33 56

こんなやつですね、、、

BMWの3シリーズE90ではフロントカメラとリアカメラの不調のご相談をいただき、既設のインターフェイス含め点検でお預かりしました。

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セッテイングと配線の問題がありましたので、お客様のご希望もあり一式移設と合わせユピテルの人気機種Z810DRを装着させて

いただきました・

月末にかけて駆け込み作業依頼が増えるのは仕方ない事ですが、「今6月ですよねぇ」  この時期に車両入れ替えがこんなに

多いのは業界としては非常にいい事ですが、ありがたいことに春先のようなスケジュールのつまり方になっております。

MB CLS こちらも極力早くに仕上げなければならないので、早朝からの作業でほぼ半日しか時間がとれません。

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ロングハーネスでリアトランクからスピーカー線・バックカメラ線等を引回す作業ですので、意外と手間のかかる取り付けですが、

無事時間内で仕上げ完了です。

 

 

3月もようやく終わりです。 BMW インターフェイス 地デジ

30/03/2017 7:12 AM

前年と比べても倍近い取付依頼をいただきありがたいことですが、とにかく”ヘトヘト”の3月終盤。

こうなると作業の前倒しもままならず、、、極力早い時間から作業を始めないと残業となってしまいますが、

夜の作業は集中力が落ちていやなので、なるべくNO残業を貫きます。

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連チャンでF48型のX1の地デジチューナー取付をしているおかげで非常に作業時間が短縮できる様に

なってきました。

ピット内の作業だと効率も良い代わりに電話対応等もありどっちもどっちですが、配線の取り回しなんか

が完全に頭に入ってると、無駄なく取付をすすめられるので30分近くは短縮できている気がします。

 

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