冷却水トラブル

なんか暑くなってくると増えてくる修理が冷却水トラブル

今回も連続で冷却水のトラブルです。

Ｅ60　オーバーヒートしたとのこと

点検してみると

電動ウォーターポンプの不良

サーモスタットも同時に交換します。

これ結構高いっす・・・・

しかもよく壊れます(-_-;)

壊れたものは仕方ありません・・・・交換です。

テスターでエア抜きして完成です。

交換しただけではエアーが噛んだままのためまたオーバーヒートします。

続いてはＢ8　Ａ4

こちらは車検で入庫したのですがこちらはウォーターポンプから漏れが確認とれました。

アウディのメインエンジン2.0ターボエンジン

よくウォーターポンプから冷却水が漏れます。

対策部品に交換して完成です。

インマニの下にあってインマニを外してやれば簡単ですが費用圧縮でインマニはそのままでやっちゃいます♪

前後のブレーキも終わっていたためローターと大人気ＡＴＥ　低ダストで交換です。

今回修理したところはそれぞれの車のウィークポイントです。

Ｅ60・Ｂ8・Ａ4共にかなり最近の車に感じますがもう１０年選手なんすね。

逆にゲレンデみたいにベースを変えずにマイナーチェンジを繰り返しサイクルを長くした

方が車的にはいい車になるような気がしますがまぁメーカーは車を売らなきゃいけないから

そうも言ってらんないんでしょうね。

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長野市　デンコー自動車機器