E61 530 R55 クラブマン

10/05/2017 5:53 PM

E61 車検で入庫です。

今回オイル漏れや消耗品の摩耗が多く結構交換部品が増えてしまいました。

IMG_0901IMG_0900

 

写真小さくてごめんなさい(;´∀`)

ATF漏れ

リアアッパアーム前後

バッテリー

最近のBMW車種にもよりますがオイルパンがプラスチックです。

まあねよく漏れるんすわ・・・・

ATのスリーブもよく漏れるし・・・

しかもATFが半端じゃなく高いんです(;´Д`)

これまともに純正でやったらビックリする価格になります。

当店ではフックスのATFで対応します。

性能ヨシ!価格ヨシ!です。

対応としてはオイルパンそっくり交換になります。

外したついでにスリーブの交換は必須ですね♪IMG_0902

 

アームの交換画像撮り忘れましたがここも60 61 距離がのびてくると確実にダメになり

これまた純正の部品は価格が驚愕です。

ここもOEMで費用圧縮しました。

続いてR55 クラブマン エキゾーストランプ点灯

診断の結果IMG_0898

サーモハウジングとVANOSソレノイドの不良です。

ハウジングというよりセンサーの不良ですがセンサーだけの供給がありません。

MINIはこのサーモハウジング何回も対策されてます。

ってことはよく壊れます・・・

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ササッと交換し完治です。

やはり国産車に比べると交換部品やトラブルが多いのはしょうがないです。

昔に比べればだいぶメンテナンスフリー化した感じもしますが

どこまで消耗品として考えるかですかね・・・・

 

輸入車 車検 整備 修理

長野市 西和田 デンコー自動車機器

またまたe-power、、、、   コーディング・診断用PCが立ち上がらない?

6:41 AM

駆け込み取り付けでまたまたノートe-powerのお預かりです。

2017-04-28 17.50.40

ナビゲーション・ドライブレコーダー・純正セキュリティアラーム等々のフルセットでの取り付けですが、なんとか1日で上げちゃいたいということで、、

朝から黙々と取り掛かります。

最近の純正パーツはカプラーオンのものが多く、取り付け自体は昔に比べて格段にやりやすくなってきてます。 そうはいっても取り付け点数が多いので

それなりに時間は要しますが、、、、。

 

そんな中、BMW用のコーディングや診断、VWのVCDSをインストールしていたPCが立ち上がらなくなってしまい、バッテリーが死んだのかと思い交換を

したものの全く反応なし。とりあえず分解、システムボードをひっくり返して電源系のルートを辿って原因を探ってみましたが、、、ありました。焦げてます。

これはもう私のスキルでは交換不可ですので、HDDやらメモリーやらWLANカードやら使えそうなものだけ取り外してゴミ直行です。

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もともと熱くなりすぎじゃない??とは思っていましたが、、、今ピットで使っている中では比較的新しい方だし、i7搭載で動きも良かったんですが、、残念

です。

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