BMW G02 X4 TVキャンセル デイライトON/OFF コーディング 次はコールドスタートキャンセルへ

08/03/2019 8:33 PM

G系もコーディングが可能となり、とりあえずは定番ものだけ手をつけていますが、一番やりたいのは cold start delete つまりは

朝一のエンジン始動音を静かにしたいのです。

DME関係のフラッシングなのでなかなか敷居の高い課題ですが、、何とかクリアしないとまともに乗って帰れませんので必死です。

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とにかく今んは繁忙期なのに加えて工場の改装工事が重なり、まともに触れてもいないのでいつになることやら。

スピーカーも片側だけつけて、アンプも入れ替えだけして、、、、、工場できたら1日どっぷり使って完成させたい

ところです。

 

 

やってきました!! X4 M40i 圧巻のディスプレイキー

02/03/2019 7:00 AM

実用的ではないもののその存在感は圧巻です。

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イノ◯◯◯パッケージというオプションがついていたことで自動的にこのキーがくっついていますが、

「どうしよう、、、」っなってしまいます。

とりあえず通常のキーはエンスタで使う予定なので、通常持ち歩くこの”大きな”鍵というかリモコンの

ケースがないとすぐにダメにしてしまいそうです。

何はともあれ無事納車され、、めでたし めでたし。

 

BMW専用オーディオシステム Be-WITHとMATCHのシステムでG02の音をハイレゾ音源を聞くに耐えられる仕様へ

26/02/2019 8:10 AM

そろそろ納車となりそうなBMW NewX4(G02)M40iですが、、、エンジン始動時の爆音対策を検討中なものの、

突破口が見えかけた段階で、先にオーディオのシステムのみ準備が整ってしまいました。

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オーディオテックフィッシャーのMATCHシリーズのプロセッサー内臓アンプ(純正676HiFiアンプとトレードイン)

にウォークマンのハイレゾ再生用にUSBオーディオINを増設&シート下ウーファーをチョイス。

ドアスピーカーにはBMWには初挑戦となるBe-WITHのBe-FIT AM for BMWを選んでみました。

そうそう取り付けの時間が取れないので、恐らくしばらくは純正サウンドで乗ってることになるとは思いますが、

大型連休ぐらいまでには終わらせたいところです。 (あとはエンジンスターターも、、、コーディング研究も、、、)

 

 

 

奥のピットだけほぼ完成!! とりあえずF11は入ります。

08/01/2019 6:47 AM

昨年から進行中の改装工事も事務所と奥のガレージピットだけ先に完成しました。

仮設のトイレを移動してウチのF11を収めてみましたが、、、とりあえずこのサイズくらい

なら締め切りでも作業は可能です。

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冬の締め切り作業は非常に快適ですが、問題は今年の夏。  一応空調は完備ですが、はたしてどの程度

実用に耐えられるのか?

 

BMW MINI リモコンエンジンスターター 定番FlashLogic

20/11/2018 6:38 AM

スペアキーを必要としないリモコンエンジンスターターでは定番のフラッシュロジックです。
本体の価格は高いですが、スペアキー増設がこれまた高額なので、その分を考えると
コストは抑えられるシステムとなります。
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BMWのF30やF10系だとやっぱりスペアキーが必要となってしまいます

が、エンスタ本体は国産のユピテルを使用するので飛距離は安定します。

 

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