今月13日発売 カロッツェリア サイバーナビ NEWモデル ハイレゾ対応

28/09/2017 7:16 AM

先日の発売と同時にご注文いただいていたサイバーナビが入荷してきました。

AVIC-CW901-M

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今回のサイバーは何と言っても ハイレゾ音源 に対応したことが最大の売りとなります。

ダイヤトーンに押され気味の”音響ナビ”の分野で対抗する製品となりますので、ご興味のある方はHPをご覧ください。

BMW 地デジチューナーの取付には、、、、’17 7月以降の生産車

7:08 AM

先日掲載した最新のBMWのAUX(アナログ音声入力)撤廃の件について、、、、、

やっぱり今年の7月以降の生産車両からはAUXが無くなっているようなので、メーカーさんでも後付け地デジチューナーの取付

を推奨しない様な流れの中、アフターパーツを取り扱う身としてはなんとかしたいものです。

ということで、、コレ!!

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オーディオテクニカのFMトランスミッターを使って挑みます。

そのうち純正ソケットの後付けキットが出てきそうな気もしますが、できればメーカーさんの対応前に独自にクリアしたい問題です。

今の所X1,1シリーズ、2シリーズ、3シリーズあたりはもう標準でUSBのみになってしまってるみたい、、、先日見させていただいたM4

も同様でした。

ヘッドユニット本体の仕様自体をいじるなんてコストのかかることはしないとは思うので、AUXチャンネルの配線+ソケットを増設

してVOコーディングでいけることを祈ります。

E46 BMW M3 バックカメラ+フロントカメラ 追加作業 rear front camera install

08/09/2017 9:14 AM

先日パナソニックのF1Dを取付させていただいたM3の追加作業、、、バックカメラ+フロントカメラの増設です。

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データシステムのカメラスイッチャーに、マルチカメラ+オーディエンスの埋め込みカメラの組み合わせでの取付ですが、ナビの取付時に配線関係は

引き回し済みの為作業は非常にスムーズに半日でほぼ完了です。

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フロントのリップを縁石で「ガーッ」とか、、、、リアのバンパーをコーナーポールに「ドンッ」、、、なんてことがない様に、、、最近のカメラはサイズも

コンパクトで取付も極力目立たない様に取付可能ですので、大事な愛車を末長く綺麗に保つ為にいかがでしょうか。

BMW F10/11 リモコンエンジンスターター 結局ユピテルで、、、

30/08/2017 6:35 PM

DEIのスマートキー用イモビアダプターが届いたので早速準備してあったスペアキーの基盤を電源直結で

接続・内蔵して結線です。

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プッシュボタンやブレーキスイッチの配線はすでに済ませてあるので、このまま勢いで組んじゃいましたが、結局ユピテルの

少し前のモデルVE-E76Rを再利用してのシステムになりました。2017-08-30 17.32.45

取付後の動作確認でエンジンスターター側の設定が多少必要です。 ガソリン車ですが若干のグロー時間の延長や特殊制御設定の解除

など、E系とはまた少し違う動きで取付自体よりその調整に時間を要したような気がしますが、終了後のICOMでの診断でもエラー

を残さず”キレイ”に完了できました。2017-08-30 18.04.44

BMWの場合、取付自体は12〜13万円くらいの施工となりますが、ネックはスペアキー。 価格が結構高額なので、標準

でついてるもう1本を犠牲にして取り付ける方がほとんどです。

雪深い地域にお住まいの方には非常にありがたい装備なので、本格的なシーズンを前にご検討されてはいかがでしょうか?

BMWならE90/91/92  E60/61からF20/30/などの最近の車両まで対応しており、メルセデスもフラッシュロジック製のスターター

キットで取付が可能な車種があります。

 

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BMW そろそろエンジンスターターを、、、F11 5シリーズ

28/08/2017 7:20 AM

もう2年目なので、今年の冬は朝の出勤時を快適に過ごしたいもの。 プロスジャパンさんのスターターモジュールを用意して、

いざエンジンスターターの装着にとりかかります。

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すでにスペアキーは用意して3本体制になっていたので、1本をエンスタ用に分解してイモビアダプターの中に基盤だけ収めて

あります。

スターターはユピテルを使う予定でしたが、RIDEandGOの機能をフル活用したいので昔X1 (E84)で使用したcrime stopperのエンスタ

を使うことにして準備、、、できるだけコンパクトに、、、配線ゴチャゴチャはイヤなので。

 

と、ここで時間切れの為続きはまた時間が取れたら。

 

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