BMW i3 雪道を行く
ついにやってきた本格的な雪景色の中、あえてi3にて帰宅してみました。 帰宅時はまだ積もりだしなのでそれほど心配していませんでしたが、自宅までの山道はそれなりに積雪しているはず、、、そこでこそリア駆動のi3のテストのしがい…
ついにやってきた本格的な雪景色の中、あえてi3にて帰宅してみました。 帰宅時はまだ積もりだしなのでそれほど心配していませんでしたが、自宅までの山道はそれなりに積雪しているはず、、、そこでこそリア駆動のi3のテストのしがい…
最近の整備士の作業車は、アバルト500です！ 数日前から、分解していました…( ;∀;) こんなに沢山の部品がズラリ。一体どんな作業中なのか( ﾟДﾟ) 聞いてみたところ、この中で一番大きい穴の、 このパッキンの交換だそ…
先日施工したMHDのエンジンフラッシュですが、朝一のエンジン始動時の爆音をキャンセルするコールドスタートデリートと、バブリングのみでした。 今回は、せっかくインストールしたアプリをもう少し有効活用してみようかと、出力アッ…
少し前にレトロフィットしたTJA（渋滞アシスト）＋ハンズオフエミュレーターも、使い方や機能の制限・限界なんかが分かってきました。 ステアリングアシストについては、先行車の検知が大前提ですので、より安定した走行をしている車…
先日、すごくいい景色でした★ 高級車がズラッと(*’ω’*) ベンツ・ポルシェ。。。工場を歩くのもドキドキでした。 整備士も「なんか、今日かっこいいね」とつぶやいていました。 秋らしいこの頃です。…
先日、他県よりはるばる1泊2日で御入庫いただいたN-VANに、以前別の車に取り付けさせていただいていたサイバーナビのシステムを移設させていただきました。 ヘッドがサイバーのスカウター付きモデル、フロントのスピーカーもカロ…
先日修理させていただきましたE82のDMEフラッシングで使用したMHDのデータに興味を唆られ、自社のG02（すでに別メーカーのデータで施工済みではありますが、、）で試してみることとしました。 前回施工したのはmissio…
このは朝5時出発で南木曽まで、、、、i3で行くか悩んだものの、遠距離走行の実体験も必要かと思い満充電でスタート！！ 気温が高かったこともあり、バッテリーの満充電状態での航続可能距離はREX含め439kmと、この時期にして…
ビートルのカメラと言えばエンブレム内蔵かこの埋め込み型のカメラですよね。 今回はナンバーの上辺りに丸く穴を開けてズボッと差し込む型のカメラをお選びいただきましたが、エンブレム一体型の半分以下の施工で可能ですのでコスパは最…
電気系統の故障で長々お預かりしているBMW135(E82)ですが、無事全ECUの初期化・アップデートを完了して不動の状態から復帰、ただ残念ながら初期状態になったことでキャタレス状態でのコールドスタートの爆音が復活。 …