エンジンスターターDAY　ホンダ　ヴェゼルHV＋BMW　X1　E84

日曜出勤の最中隣のピットでコーティングを施工してもらいながらの作業です。

昨日お預かりのまだ新車のにおいがするホンダ　ヴェゼルハイブリッド。

こちらはカーメイトで適合が取れた為、昔ながらのループコイルを使用した配線仕様

のエンジンスターターを取付させていただきます。

意外なことにCAN通信の配線はつながないようになっていましたが、始動判定はどこでとる

のでしょう？　先日のヴォクシーHVもスターターの時もいろいろ試行錯誤しましたが、ハイブリッド

車の場合はIG接続で良いのかな？

何はともあれこういった出来あいのエンジンスターターはスムーズに作業がすすんで非常に

気持ちが良いです。

一方、こちらもすでに”出来あい”に近いBMW　E84仕様のリモコンエンジンスターターの

配線済みのものです。

これを車に配線するだけの作業となりますので、作業自体は非常にシンプル！！

とはいっても、ここまでたどり着くのに多くの苦難（費用）はありましたが。