20/10/2018 5:18 PM
8ｘ Ａ1 ヒーターきかないとのこと
ヒーター効かないというか温度調整がきかない感じです。
最近朝晩は寒くなりましたからね。
久しぶりに使おうとしたら寒ッ！！ってなったらしいです。
点検さしてもらったところ温度調整用フラップモーターの故障でした。
しか～し
インパネを外さないと通常は交換できません。
想像しただけでゾッとします(;´Д｀)
でも今回はインパネを外さずに交換に成功しました。
これで冬も快適です♪
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長野市 デンコー自動車機器
18/10/2018 6:04 PM
2台ともエンジン不調でお預かりしたＢＭＷ
一台目はＦ10 5シリーズ
チェックランプも点灯していました。
こっちは定番イグニッションコイルのミスファイヤ
プラグとコイル全数交換です。
完治！！
続いてＥ90 320 ＬＣＩ
現車はちょっと珍しく当時限定ででたカーボンエディション
名前の通り各部カーボンパーツが使われカッコイイです。
ちょっと話がそれましたがこっちは悩みました(-_-;)
チェックランプ点灯してない入庫時は特にエンジン不調は見受けられません。
数日お預かりし症状確認し朝一エンジン始動時のみアイドリング不調になるという症状でした。
ファーストアイドルが収まるとアイドリングも普通
はて？？
Ｆ10で交換した定番のコイルなら常に症状でます。
何が悪いと思います？？
答えはインジェクター
ただ交換しただけではエンジン不調は直りません。
燃料をシリンダー内に噴射させる部品です。
Ｎ43エンジンなんで直噴です。
これはあくまで予想ですが直噴エンジンは構造上カーボンがかなりたまります。
そのカーボンがインジェクターの燃料噴射させるところに蓄積しエンジン不調を起こしてたのでは
ないかと♪
こちらも全数交換
部品かなリ高いです・・・
まだ4気筒なのが救われました。
今は直噴エンジンが主流です。
今回のトラブルはこれから定番になりますね。
あ～これで2台とも駆け抜ける喜びができます♪
17/10/2018 3:06 PM
最近のベンツ
グリル交換がバンパー脱着が必要になります。
昔は簡単に交換できたんだけどなぁ～(-_-;)
Ｗ117ＣＬＡクラス
グリルのみ破損で交換です。
幸いディストロニックのセンサーは無事でしたがグリルだけでも高い・・・・
ササッと交換しＯＫです！
続いてご新規
Ｆ10 5シリーズ オイルとエレメント交換でご来店
今回はリキモリ トップテック4200にて交換。
メーカーのアプルーバルも取得してあり安心です。
リキモリもお客様からは大分好評頂いております。
今度機会があれば一度使用してみて下さい♪
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6:48 AM
先日GRDのカーボンミラーカバーに入れ替えたばかりですが、、、その間に
塗装してもらっていた純正のカバーが帰ってきたので、早速交換してみました。
こんな感じですが、、、どうでしょう？ 遠目に見るとカーボンとの差が
よく分かりませんが、現車がMスポってこともあり、やっぱこっちの方がま
とまりが良いです。
カテゴリー：パーツ
13/10/2018 11:11 AM
タイトル通りアクティブハイブリッド7のローダウンともう一台スロットルコントローラーの取付です♪
まずはローダウンの方から(´▽｀)
今回はＨ＆ＲのダウンサスＫＩＴ使用です。
フロントはスプリング
リアはエアサスなんでロアリングＫＩＴで下げます。
いきなり完成ですがどうですか～？？
下げる前の写真がないので比較できないと思いますがローダウン前はちょっと腰高感がありましたが
腰高感も無くなりうまくまとまっています。
リアがレベライザー調整なので何度も微調整し決まった時にはこんな時間・・・・
いいんです<(｀^´)>
かっこよくなれば！！
続いてはスロットルコントローラー取付
使用したのはＰＰＴ3です。
取付完了後試運転させてもらいましたがハイブリッドなんでモーターのトルクハンパないです。
重たい車体をグングン引っ張ります。
モーターの恩恵もあり取り付け後の体感が実感出来ます。
やっぱフラッグシップはいいですね。
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