メルセデスベンツ　Ｗ168　Ａクラス　ハンドルが重い

Ｗ168　Ａクラス　ハンドルを切ると重いという症状

これ正直結構定番のトラブルです。

過去何回か修理したことがあります。

大体ステアリングシャフトのユニバーサルジョイントの不良です。

まれにハンドルラックということもありますがまずこっちを疑います。

昔は分割して部品供給がありましたが今はシャフトＡｓｓｙ(-_-;)

しかも国内欠品で結構待たされました。

交換もかなりバラ②にするので何気に大変です。

もと②本国では左ハンドルの設定なのでシャフトの取り回しに無理があるのでしょう。

あと新車シャトルのタイヤ組み換えをしてたのですが何とショックアブソーバーが

ＳＡＣＨＳだったんです( ﾟДﾟ)

ホンダといったらショックはＳＨＯＷＡじゃねーんかい！？

コストダウンでしょうか？

最近は国産車でも外国の部品がふんだんに使われてます。

なんかホンダって昔から独自の路線を貫いていましたがコストダウンとかの関係でとう②グローバルな部品メーカーを使うようになったんですね。

なんか時代だなぁ～って感じました。

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