Category | コーディング |

新型のiDrive対応インターフェイス BMW ID5

02/05/2017 6:47 AM

連休前の駆け込みの中で初めてiDrive5.0のタイプにAVインターフェイスを取付させていただきました。

地デジチューナーの増設ですが、特別それまでの製品と変わったところは無く、むしろ細かなところ(配線の

長さだったり、、、)の利便性が良くて設置場所の自由度が良くなっていたのは取付をするものにとっては

嬉しいことです。

2017-04-28 11.46.53

 

それにしてもやっぱり新しいのはいいですね。 海外ではすでに多くのレトロフィットが行われているようですが、意外と中古のiDriveって高いんです。

ID6だとモニターごと変えないといけないとは思いますが、そこまでするかどうか、、、費用も結構掛かりそうですし、、、考えどこです。

 

ちなみに、またまたノートe-powerです。

2017-04-28 17.50.40

 

i3もこれくらいの発電量のエンジンを積んでくれれば安心なんだけど、、、。

 

更新ISTA/P 3.60 せっかくなのでI-LEVELを上げてみます。 BMW ICOM

05/04/2017 6:53 AM

何気にコーディングに使用しているE-SYSでは結構新しいバージョン(i-Level)に対応してましたが、診断用ソフトのISTAに

関してはウチのF11(製造2015)すら対応してなかったので、プログラミングのISTA/Pだけ更新してみました。

2017-04-04 07.40.51

 

ということで動作確認ついでにENETケーブルで接続、、、i-Levelの更新(F010-15-07-503→F010-16-11-501)と以前に交換しているエアコン操作パネル

とiDriveのコントローラーのエンコードをしてみます。

更新前はi-Levelが現車より低かったことで先に進めなかったので、今回は”おそらく”大丈夫でしょう。 きっと。

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交換した部品も動作はちゃんとしているんですが、診断機をあてたときに毎回「コレ違いますよ〜」って指摘されるのが気持ち悪いので、やっぱり

全てのモジュールがきっちりマッチングしている状態にしたいものです。

 

順調に進みましたが、全てのメジャリングプランが算定されたところ1.5時間近く掛かるとの事なので一旦中断してもう少し暇な時期、、、もしくは

お休みの日に完了させたいと思います。

 

BMW F11 HBA ハイビームアシスト レバースイッチ換装で完成!!

22/03/2017 8:37 AM

コーディングのみの施工から早半年、、、ようやくドンピシャの品番のレバースイッチがebayに出てきた

ので取り寄せておきました。

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帰り際にササッと交換して終了。 VOコーディングはすでにやってあるのでそのまま稼働して

くれるはずです。してくれないと困ります。

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