BMW F10 中古ECU交換作業 プログラミング&コーディング
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エンジンルームからの水漏れが原因で、助手席足元に大量の水が溜まって水没したECUを交換です。 F10 アクティブステアリングECU
ECUの交換自体はシートを外してカーペットをめくればすぐにアクセスできるので簡単なんですが、、、ここからのプログラミング・コーディング作業がすんなり行かないのです。
いろいろ試行錯誤、トライ&エラーを繰り返しつつ、結局1日かかりっきりでの作業となってしまいましたが、無事入替作業完了です。 入れ替えたモジュールの中身はというと、、、↓
ちなみに、、、今回用意した中古ECU、、、F01に付いてたのなんです。(-_-;)