BMW F45 ACCアクティブクルーズコントロールのレトロフィットへ

30/05/2018 6:22 PM

以前からご相談いただいていたACC(アクティブクルーズコントロール)の後付けを始めます。

車両は2017のX1、、iDriveは5.0に変わる寸前のモデルですので、ACCを追加でVOコーディング

するのは問題ないかと思います。

とりあえず今日のところはスイッチの入れ替えまでで、、、、

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レトロフィットコーディングは明日以降、合間合間で進めて行こうかと思いますが、他の取付作業

などを先に済ませてからかな?

 

さようならX1  

19/06/2015 6:16 PM

当店のデモカーとして3年間いじくり倒したBMW E84 がついに旅立っていきました。

オーディオ関係では、フロント3wayマルチ+サブウーファーをアルパインのプロセッサー+

JLオーディオのパワーアンプで駆動、、、iphoneはHP-P1ポタアンからデジタル出力を

プロセッサーにダイレクトイン!!

外装では、ACシュニッツァー風の同色塗装&ルーフスポイラーを装着。 GRORAの19インチ

マットブラックアルミでまとめてあります。

おまけ機能としては、ユピテル製エンジンスターターをカスタムインストールしてあり、E系全般

対応しております。

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BMW E84のマッドフラップはあり?なし?・・・・

10/09/2014 5:34 PM

何の拍子か突然マッドフラップを装着したくなってしまったので、ディーラーさんで手配していただきました。

周囲の反対をよそに装着したのがこちら、、、

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写真の取り方はさておき、、、オールアルピンホワイトの所に黒のマッドフラップは浮きますか?

とりあえずはしばらくこれでいってみます。

 

カスタムバッフル作成 ハイエンドスピーカーのインストールには必須!!

05/09/2014 7:16 AM

ここの所ハイエンドなスピーカーの取付のご依頼をいただき楽しい限りですが、ご予算に応じてMDFからバーチ材から

チョイスして、下地処理、防腐処理から塗装と繰り返して仕上げていきますので時間が結構かかります。

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バッフルの素材も、軽自動車と普通車、輸入車で適したものを選ぶ必要がありますし、デッドニング

の材料も変わります。

適材適所といいますか、、、、もちろんコストの問題もありますので、”ちょうどよい”落としどころを

ご提案するのが一番難しい仕事なような気がします。

先日、ウチのデモカーE84(X1)のオーディオシステムを純正デッキ(iDrive仕様)に変更しました。

それまでアルパインのIVA-D800をメインデッキとして光デジタル出力でプロセッサーに出力する

システムでしたが、純正デッキに変更したことでデジタル転送ができなくなってしまいました。

なんであえて”ダウングレード”したかというと、、、CICへの入替をしてみたかったというのもありますが、

「純正の見た目を崩さずに音をアップグレードしたい」というユーザー様の声に対しての答えを

試行錯誤する為!!

もちろんデッキを入れ替えてただ鳴らしただけでは音の劣化は明らかで、、、高域も低域も全く

伸びない、広がりを感じられない音になってしまいましたが、そこからが”試行錯誤”の本番です。

デッキからの出力線のケーブルの見直しから、アンプの入力バランスの調整、プロセッサーのEQ

調整と、、順番にいじって、聴いて、いじって、聴いての繰り返しです。

まだまだ現在進行形の発展途上ですが、輸入車の音質アップを望まれるオーナー様、是非一度

ご相談ください。

 

 

 

BMW X1 iDrive化、、、その後、、、成長途中

28/08/2014 5:39 PM

うちのE84のiDriveインストールもそれなりに形になったものの、未だ課題は残っております。

つい先日、ようやくピンジャックのAUXのみだったのをUSB/AUXに換装し、エアコン・CICの

クラスターパネルも装着。 多少見た目が落ち着いたところですが、こうなってくるとやっぱり

”COMBOX”じゃないでしょうか。

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CICにBuetooth/インターネット/ハンズフリー等の機能を付加し、機能拡張するインターフェイス

がCOMBOXと言われるものです。

うちのX1はもともとただのCD/ラジオの仕様ですので、もちろんそんなものは装着もされておらず、、、

夜な夜なCICの増設から新規でCOMBOXを取り付ける為の情報収集をしている日々です。

取付後のコーディングも必要となりそうなので、一筋縄ではいかない予感がします。

 

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