メルセデス GクラスW463A パワーランニングボード
ゲレンデにAMP Research製のパワーランニングボード（パワーステップ）を取付です。 ロングボディ仕様なのでステップ自体のカットが必要ですが、これがなかなか切断できずに時間を相当浪費しましたが、無事1泊2日でお返し…
ゲレンデにAMP Research製のパワーランニングボード（パワーステップ）を取付です。 ロングボディ仕様なのでステップ自体のカットが必要ですが、これがなかなか切断できずに時間を相当浪費しましたが、無事1泊2日でお返し…
日々ドラレコを取り付けし続けてますが、少々お時間をいただく修理作業も合間合間で進めております。 インタープラン製のデジタルTVモジュレーターを取り付けさせていただきました。 純正テレビのアンテナに割り込みで外部入力を増設…
先日トレーラーヒッチを取付させていただいたVクラスですが、スモール信号の出方に問題があり、急遽CANバスアダプターを追加することとなりました。 とにかくインパネ周りのバラシに一苦労しましたが、何とか純正コマンドまでアクセ…
仕事に終われ1ヶ月があっという間で、気がつけば桜も散ってすぐそこにGWが迫ってきてます。 何も更新できずおりましたが、きっちり仕事はこなしているんです。 久々にデッドニングのご依頼があり、フロントのみの施工を承りました。…
現行型ロングボディのVクラス（W447）にお客様ご用意のヒッチを取付させていただきました。 この手の海外製品はいたってポン付けできないものです。 日本製品の様な細かな精度を求めてはいけません。 ネジ穴加工やフレームの削り…
W222の純正CDオプション＆前後2カメラドライブレコーダーを取付でお預かりです。 先日も全く同じメニューで作業していることもあり、バラしや配線取り回しもかなりスピードアップして、前回の半分くらいの時間で完了しました。 …
フォーカルのユートピアのスピーカー取付が終わり、長めの合間合間作業がクリアできたことでメルセデスのW213 をお預かりして、特徴的なMBUX（超でかい液晶モニター）を取り外してのオプションCDプレーヤーをレトロフィット …
新型のゲレンデはオプション品、社外品を取り付けするのに内装のバラし作業が一苦労です。 純正コマンドの本体までアクセスするのにも、センターコンソール全体をガバッと取り外す必要 があり、エアコンのコントロールパネルを取り外す…
本日は朝から4グランクーペをお預かりして、お客様ご用意のPIVOTのBMW専用ウインカーキットとユピテルのZ830DRを 取り付けさせていただきます。 各パーツの取付位置はお客様のご希望に合わせステーを加工してモニター裏…
2020年のオリンピックイヤーに突入しましたねぇ。 あけましておめでとうございます。 今年もお預かりした愛車をより快適に、安心してお乗りいただける様、整備・電装の両担当それぞれに 精一杯技術の向上に努めていきたいと思いま…