車の写真を撮り忘れてしまったのですが

まずＦ31　３シリーズツーリング

異音がするとのこと点検すると

テンションロッドのブッシュがずれてサブフレームにあたっていて異音がしてました。

まぁここまでの話はブッシュで消耗品だからしょうがないんじゃない？？

って思うでしょ？？

ただ距離２万キロ　4年落ち

どう思います？？

 

続いてＣ６　Ａ6

電動バックドア不調

開いても途中でとまったりまた閉まっちゃうという症状

結構悩みましたがドライブユニットの不具合

しかも本国オーダーで部品が強烈な価格です(;´Д｀)

 

もし正常に動かなかったらどうしようと思いましたが交換後正常に動きホッとしました♪

こちらは車格的にも年式的にもしょうがないのかなとは思いますがただ部品代がね・・・

 

とまあ外車の恐怖みたいなブログでしたが外車はこのトラブルを上回る良さがあります。

確かに国産車に比べてメンテナンス費用はかかります。

ですがあの走り・あの作りこみ・質実剛健具合とても国産車にはマネできませんし追いつくこともできないと思います。

最後は・・・・・壊れていません(´▽｀)

 

Ｒ60　ＪＣＷ　オイル交換です。

フックスにて快調なエンジンフィールをＧＥＴです。

 

輸入車　修理　車検　整備

長野市　デンコー自動車機器

 

 

なんか暑くなってくると増えてくる修理が冷却水トラブル

今回も連続で冷却水のトラブルです。

Ｅ60　オーバーヒートしたとのこと

点検してみると

電動ウォーターポンプの不良

サーモスタットも同時に交換します。

これ結構高いっす・・・・

しかもよく壊れます(-_-;)

壊れたものは仕方ありません・・・・交換です。

テスターでエア抜きして完成です。

交換しただけではエアーが噛んだままのためまたオーバーヒートします。

続いてはＢ8　Ａ4

こちらは車検で入庫したのですがこちらはウォーターポンプから漏れが確認とれました。

アウディのメインエンジン2.0ターボエンジン

よくウォーターポンプから冷却水が漏れます。

対策部品に交換して完成です。

インマニの下にあってインマニを外してやれば簡単ですが費用圧縮でインマニはそのままでやっちゃいます♪

前後のブレーキも終わっていたためローターと大人気ＡＴＥ　低ダストで交換です。

今回修理したところはそれぞれの車のウィークポイントです。

Ｅ60・Ｂ8・Ａ4共にかなり最近の車に感じますがもう１０年選手なんすね。

逆にゲレンデみたいにベースを変えずにマイナーチェンジを繰り返しサイクルを長くした

方が車的にはいい車になるような気がしますがまぁメーカーは車を売らなきゃいけないから

そうも言ってらんないんでしょうね。

 

輸入車　修理　車検　点検　整備

長野市　デンコー自動車機器

 

 

ドライブレコーダーのご依頼が殺到したこととタイヤ交換の時期が被ったせいもあり、ここしばらくスケジュールの

つまり具合が尋常ではありませんので、ご依頼いただくお客様にはご迷惑をお掛けしております。

こんな最中だと、個人的には好きな配線盛りだくさんなこんなセキュリティ関係のお仕事が非常に入れづらい状況

となります。 

とは言っても合間を縫って早朝のシャッター裏で進めてはおりますが、、、

時期的に広い範囲から輸入車のエンジンスターターの取付依頼をいただくのはありがたいのですが、実績のある車種であれば

ある程度作業時間を短縮できますが、そうでないとかなり余裕をもってお預かりする様になりますので、県外・遠方からの

お客様には特にご不便をお掛けして申し訳ありません。 あまり代車も多くないので、ご予約はかなり余裕をもってご依頼いただ

ける様お願いいたします。

 

 

ちなみに話題のドライブレコーダーはようやく通常通りとはいきませんが入荷し始め、特定の機種は在庫できる状況になって

きましたので、ここ最近お声の多い「後ろも撮りたい」というご要望に増設ドラレコとしても取付させてもらっております。

昨日ベンツの現行EクラスのリアガラスにこのZD600を取付させていただきましたが、すでにフロントには純正のものがついていた

のでフロントリアセットのドラレコは選択肢から外れていたので、こちらの上位モデルのデジカメタイプを増設となりました。

できれば液晶なしのタイプが良かったのですが、現状はまだ機種を自由に選べる感じではありませんので、、、、。

 

 

 

 

昨日の日曜、、群馬へ向かう道中、、２０年ぶりに覆面に取り締まられてしまいました。

普段からよく走る路線なので気を使って走ってはいるんですが、昨日は若干急ぎ気味、、

しかもマークXだったので不用意に追い抜いていってしまい、、、、。

せっかくのゴールド免許が、、、。

まあやってしまったことはどうしようもないので大人しく罰金３５，０００円をお支払いして社会に貢献しておきますが、

ここぞとばかりに覆面の赤色灯の取付具合をチェックしておくあたりが職業病ですよね。 　消防や警察の赤色散光灯の

架装もやってますので、内装の仕上げや排水ホースの取り回しなんかよくよく見てチェックです。流石に写真は撮れませんが。

 

ということで、ユピテルのレーダーをオススメしておきます。（覆面には通用しませんが、、、）

今流行りのドライブレコーダーも同時取付をするならコレ。 Z810DR！！！

映像とGPSでしっかり状況を記録しますので、走行中のトラブルや取り締まりの回避にはこれをつけとけば間違いない機種です。

 

そしてレーダー機能のみで良い方には、

Zシリーズの最高峰Z995Csd、、、捕捉できるGPSの数は業界最高レベル、液晶画面もコンパクトで取付場所にこだわるなら

自由度の高いこのモデルがオススメです。

 

とは言っても無理な運転はやめましょう！！

ここ最近のドライブレコーダーの取付ラッシュや月末特有のスケジュール渋滞の中、半ば強行的にモーターショーのプレビューデー

に行ってきました。　久々の晴れ間だったこともあり勿体無い（屋外作業をするにはもってこいなもので、、、）気もしつつ秋晴れの

ドライブを楽しみながらの行き来は快適です。

東側ゲートから入場したので、初っ端はスズキのブースからスタートとなりましたが、いきなりそこから電話の嵐で

出たり入ったり、、、、なかなか落ち着いては見て要られません。

そんな中個人的に気になったのがボッシュのコネクティッドサービスのデモンストレーション、、、、

汎用型、というよりアフターパーツとしてのコネクティッドフルサービスが現実的になってくる日も近い。