F56 MINI LCI Tail ユニオンジャックテールレンズ
F56ミニ前期の定番カスタムであるLCIテール（ユニオンジャックテール）のレトロフィットでお預かりです。 前期モデルのテールレンズを、後期で採用されたユニオンジャックのタイプに入れ替えるカスタムです。 車検的にグレーな部…
F56ミニ前期の定番カスタムであるLCIテール（ユニオンジャックテール）のレトロフィットでお預かりです。 前期モデルのテールレンズを、後期で採用されたユニオンジャックのタイプに入れ替えるカスタムです。 車検的にグレーな部…
エンジンルームからの水漏れが原因で、助手席足元に大量の水が溜まって水没したECUを交換です。 F10 アクティブステアリングECU ECUの交換自体はシートを外してカーペットをめくればすぐにアクセスできるので簡単なんです…
毎朝の出勤時の寒さが日増しに強くなってきました。 そこかしこで「今年は寒い」「雪が多い」なんて言われていることもあり、少々早めの冬支度としました。 BMW i3の場合、選択肢はほとんど無いので、MAKのアルミにノキアンの…
早朝6時より、お客様来店予定の11時までの時間帯にできるまでやってしまおう！！ ということでi3のスピーカー入れ替えを敢行。 残念ながらドアスピーカーは左右とも交換完了しましたが、キックパネルのウーファーは助手席のみで時…
i3に乗り出して3週間ほどですが、当初はサービスカーということもあり、TVの増設や、オーディオのカスタムはしない予定でいましたが、、、どうにも”音”だけは「ゆるせない」ので、とりあえず準備してみました。 今回はあえてBM…
ECUの交換でお預かりしているF10（5シリーズ）で”ハマって”ます。 ECUの不良という診断ですので、単純にモジュールの交換ですんなりいくところなのですが、振替用の ECUが診断機上で認識してくれません。 ISTA+で…
購入から3ヶ月も放置していたH&Rのダウンサスをようやく取り付けです。 仕事の合間、合間で進めていたので、2日もリフトを塞いでしまった為大変ヒンシュクでしたが、無事約2cm程の車高ダウンができました。 非常に分か…
この頃の日産車のデザインは、今になっても古めかしさを感じないのがすごいと感じますが、 装着されているオーディオ・ナビに関してはやっぱ使い物にはなりません。 今だに中古車市場でも人気のある車種なので、せめてナビ位はイマドキ…
今日の午後は店内１人体制になってしまったこともあり、リフトも空いていたので、走行距離がついに１万km台に乗った F11の２度目のオイル交換をしときます。 メーカー推奨のサイクルもありますが、さすがに２万km…
８月も一瞬で過ぎ去ってしまう忙しさで、ゆっくりブログネタも撮っていられないまま終わってしまいました。 全体としてはそれほど忙しそうじゃない雰囲気ですが、なぜだか一人あっちこっちに飛び回っておりますが、ちゃんと 店内作業も…